从自行车到SUV 你对斯柯达到底了解多少?

作者: 汽车资讯  发布:2019-12-10

汽车历史文化12月1日,斯柯达VOS修复竣工并移交给中国人民革命军事博物馆。这辆经典轿车在1952年5月9日由捷克斯洛伐克总统作为国礼赠送给毛泽东主席。而作为汽车界的百年老字号斯柯达,更是一家从制造自行车起家的“半路出家”的企业,今天我们就从这辆刚刚交付的斯柯达VOS复古车来看看它的前世今生!

汽车历史文化 提到汽车界的百年老字号你会想到谁?奔驰?宝马还是奥迪呢?其实有这么一个品牌比宝马和奥迪的品牌历史要久远,它也是世界上历史最悠久的4个汽车品牌之一,你能猜到这是什么品牌吗?它就是斯柯达。从制造自行车起家到现在马上要国产的SUV车型——KAROQ,斯柯达一路走来都经历了怎样的历史变迁,我们用时间轴与车型串联在一起与大家聊一聊。

斯柯达汽车自1895年从自行车制造起家,至今已走过了漫长而周折的120年。正是这120年的积淀,让起源于波西米亚的斯柯达汽车成为了世界上历史最悠久的4个汽车品牌之一。在这长达120年的历史长河当中,斯柯达虽然经历了战火与收购,但它从中收获了重生与辉煌。在120岁“生日”到来之际,网通社对斯柯达品牌历史大事记进行了盘点。这其中,斯柯达与中国长达80年的“情缘”让人印象深刻,而该品牌徽标的百年衍变则令人充满好奇。

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从1895年至今,斯柯达作为一家百“百年老字号”已经走过了120余个年头。今天的斯柯达汽车可能并不及它的母公司大众汽车那么出名,但在新中国成立之初,斯柯达在中国的普及程度是非常高的。很过公车都采用斯柯达汽车,而现在公车的代表的奥迪在当时还不为中国人所知!

1.世界上历史最悠久的汽车品牌之一

1、斯柯达1895-2015编年史

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距离捷克首都布拉格东北部60公里的姆拉达-博莱斯拉夫有一座斯柯达汽车博物馆。这个博物馆是由一间直到1928年还在生产汽车的就工厂改建而来,虽然博物馆并不大,但是却承载了这个品牌120年的沉浮。

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斯柯达最早是一家生产自行车的厂家,名为L&K公司。该公司成立之初以Slavia作为商标,在捷克语中的意思是“奴隶”。之所以取这样的名字,是因为1895年捷克处于战争阶段, 在奥匈帝国的统治之下, L&K想以此警告国人国家正在被奴役,要奋起抗争。

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1895年:斯柯达品牌起源于L&K自行车厂

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2.1895年 一切从自行车开始

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1905年,Voiturette A成为L&K公司的第一款汽车,搭载1.005升V型水冷式双缸引擎、后轴配有3速变速系统,最大马力7匹,可乘坐两人。Voiturette系列车型当时共生产了大约44辆。

1895年,才华横溢的机械师瓦茨拉夫·劳林(Vaclav Laurin)和商人瓦茨拉夫·克莱门特(Vaclav Klement)正式创立了一家自行车厂,这就是在当时十分出名的L&K公司。

说到斯柯达的起源,这其中有一个十分励志的故事。将时间推移到遥远的1894年,那时捷克正在被奥匈帝国(1867-1918)所统治。26岁的捷克波西米亚书商瓦茨拉夫?克莱门特(Václav Klement,1868-1938)的德国产自行车坏了,他没有相应的配件来修理,就用捷克语写信给德国车商寻求帮助,但是回信却说:“如果你要一个答案,你就应该用我们能看懂的语言。”在自己的国家里,必须要用别人的语言。被异族统治的悲愤,以及强烈的民族自尊心使得年轻的克莱门特发誓要生产自己的自行车。

然而到了20世纪20年代,L&K公司陷入财务危机。终于在1926年,L&K公司完成了与斯柯达公司的合并,这就是斯柯达汽车的开端。因为公司合并,所以产生了新的车标。在L&K与斯柯达合并之前,斯柯达的车标灵感来源于印第安人头像,这就是现在展翅之箭的最初形态。公司合并之后的车标沿用了原来斯柯达的车标,“飞羽箭”。

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1895年圣诞周,克莱门特与机械师瓦茨拉夫?劳林(Václav Laurin,1865-1930)正式创立了一家自行车厂,这就是在当时十分出名的L&K公司。一开始L&K自行车厂只有7人,专门从事自行车的生产和维修,并以“Slavia”做为产品商标。捷克语Slavia是“奴隶”的意思,他们以如此激进的单词作为商标是因为1895年捷克处于战争阶段, 在奥匈帝国的统治之下, L&K想以此告诫国人国家正在被奴役,要奋起抗争。

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他们生产的的第一款自行车命名为“Slavia” ,捷克语Slavia是“奴隶”的意思,由于当时捷克被奥匈帝国奴役,他们以此来告诫人们不忘国耻。

1905年:第一批汽车问世

第一辆Superb是1934年开始生产的640,采用了当时领先的六缸发动机,输出功率可达55马力,同时配备了全新的管式中梁、独立悬架车轮和液压刹车系统。640 Superb成为当时豪华车的代名词,也是斯柯达历史上最出名的车型之一。

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3.1905年 第一辆汽车问世

在公司创立的,公司转向生产汽车。第一辆汽车Voiturette在1906年的布拉格车展中亮相,当时世界上能生产汽车的公司还寥寥无几,但汽车的巨大利润和发展前景吸引着公司的两位创始人。该车很快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲。后来这款带有1.005升V型双气缸发动机的Voiturette成为捷克最佳经典车型。Voiturette系列车型当时共生产了大约44辆,赢得了稳定的国际声誉。

采用全新底置凸轮轴技术的Superb OHV

此后至1949年,斯柯达又陆续推出了多款Superb车型,包括Superb 3000、Superb OHV与Superb 4000等,在技术和工艺上不断攀向更高峰。

1948年至1953年,斯柯达基于Superb打造出了斯柯达VOS,专供各国政要首脑(当时售价与劳斯莱斯、宾利持平!)共生产了107辆,其中一辆被运到了中国,在1950年至1952年之间成为了毛泽东主席的座驾。此外这款车还是朱德元帅以及捷克总统克莱门特·哥特瓦尔德的座驾。

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编辑点评:在122年的品牌历史中,斯柯达生产了众多经典车型。在欧洲和中国,斯柯达正利用经典车型这一珍贵资源进一步丰富品牌形象。而无论是“老兵”VOS还是新生军即将上市的KAROQ柯珞克,都是中捷两国之前的友好的象征。如果您对这款具有年代意义及沧桑感的老车感兴趣的话,不妨去军博看一看,感受一下这辆老骥伏枥,志在千里的复古座驾。

1905年,Voiturette A成为L&K公司的第一款汽车,搭载1.005升V型水冷式双缸引擎、后轴配有3速变速系统,最大马力7匹,可乘坐两人。在推出时仅要价3600克朗,性价比相当高,因此受到了市面上大部分人的接受。荣获了“汽车金花冠”的称号。随后很快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲。Voiturette系列车型当时共生产了大约44辆。

1925年:L&K公司被捷克工业巨头斯柯达皮尔森收购

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4.1925年 更名为斯柯达汽车

在1925年,Laurin & Klement被捷克工业巨头斯柯达皮尔森工业公司收购。所以1925-1927年之间所生产的汽车都采用双徽标。到1927年,Laurin & Klement品牌退出了历史舞台,斯柯达作为斯柯达皮尔森工业公司旗下的子品牌问世,在这之后的所有车型都只悬挂SKODA品牌的徽标。

1924年的一场大火让本就在竞争激烈的汽车市场上步履艰难的L&K公司火上浇油,寻找新的合作伙伴是L&K公司继续生存下去的唯一出路。于是,他们找到了当时国内最大的工业集团,从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团,从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。

1935年:斯柯达汽车首次与中国结缘

1925-1927年之间所生产的汽车都采用双徽标。到1927年,Laurin & Klement品牌退出了历史舞台,之后的所有车型都只悬挂SKODA品牌的徽标。

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5.1934年 豪华座驾SUPERB诞生

在20世纪30年代后期,斯柯达汽车凭借最热销的三个车型领跑当地的汽车制造业,这三个车型是:Popular/Rapid/Superb。值得注意的是,在就在这一阶段斯柯达于 1935年正式开始向中国出口汽车,车型为Popular。在1935-1938年这四年间,斯柯达品牌共计向中国出口了18辆Popular,这是该品牌首次与中国结缘。

1934年,为了与竞争对手相抗衡,斯柯达推出了旗下第二款高端车型Superb。代号Type 640的Superb分为四座和六座车型,搭载一台55马力2.5升直列六缸发动机,配备3速、4速手动变速箱,最高时速110km/h。SUPERB还将搭配用管状车架、独立悬架以及液压刹车系统设计,推出后在豪华汽车品牌领域有了一席之地。

1945年:斯柯达品牌被捷克收归国有

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1945年4月,斯柯达工厂被同盟军炸毁。由于深受二战重创,斯柯达汽车自1945年秋开始被纳入国家计划经济体系,脱离斯柯达皮尔森母公司。值得注意的是,在当时位于弗尔赫拉比和科瓦斯尼的生产工厂如今仍属于斯柯达公司。

6.1935年 斯柯达汽车与中国首次结缘

1950年:推出“政府专用车”再次入华

柯达汽车与中国的缘分要追溯到1935年,那时候斯柯达正式向中国出口汽车,车型为Popular。在1935-1938年这四年间,斯柯达品牌共计向中国出口了18辆Popular。

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